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メッセンジャーってどんな自転車に乗ってるの? メッセンジャーの自転車の選び方

メッセンジャーってどんな自転車に乗ってるの? メッセンジャーの自転車の選び方

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メッセンジャーってどんな自転車に乗ってるの? メッセンジャーの自転車の選び方

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Rhythm読者のみなさま、こんにちは。

暖冬かと思いきや、日本各地で雪が降り、東京も身体の芯から冷える時期になりましたね。今回はデリバリー業務をする上で、一番重要な仕事道具である、自転車のお話です。

デリバリーに適したチャリって?

「自転車は持ち込みなんですか?」という質問をよくされます。

大手のメッセンジャーカンパニーでは会社のチャリ、通称”社チャリ”を置いているところもあります。基本的には、自分に適した自転車を持ち込みし、デリバリーに使用することになります。今は、自転車の種類も多様化して、さまざまな競技やシーンに適した自転車、パーツが見受けられます。

競技用の自転車がやはり都合が良いので、ほとんどのメッセンジャーが、仕事道具の一つとしてチョイスしていると思います。

競技用、スポーツバイクといっても、舗装された道を走るロードバイク、未舗装の山道を走るマウンテンバイク、技を競い合うトリックを専門としたBMXバイク、競輪場のようなバンクを走る、シングルの固定ギヤを使用するフィックスドバイクなど、さまざまあります。

その中でも、メッセンジャーを生業とする上でよく乗られているのが、ロードバイクとフィックスドバイクでしょう。

あと最近は、なるべく平坦な未舗装路で行われる競技に使う、シクロクロス車を選ぶメッセンジャーも多いですね。ロードバイクの良さとブレーキの形状がいくつか選べるので、制動力があり、デリバリー業務に適しているかもしれません。

東京の街を走ったことのある方はお気づきだと思いますが、東京は他の都市と比べると、坂道がとても多いです。ぼくたちメッセンジャーは、渋谷、六本木、赤坂、丸の内などが、メインのビジネスエリアになりますが、丸の内以外はどこもアップダウンの多い地形です。

そのため車体は軽くて、タイヤ幅も細めで、坂道を上りやすいものが、東京では適していると思います。上り坂は重力に逆らって進むので、重さは重要なファクターの一つだと思います。

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クライアントの荷物を素早くお届けするために

極論をいえば、依頼主の荷物を素早くお届けすることを目的に、この仕事は成り立っているので、どんな自転車でもある程度のスピードが出れば、問題ないともいえます。

ただし、メッセンジャー、自転車便を継続していくには、メンテナンスや維持のしやすさが大事なポイントになってきます。

一日中、街を走っていると、パンクやメカトラ(メカニックトラブル)など、予期せぬ事態が起きることがあります。競技用の自転車は、そのようなトラブルの際に、素早く対応できるような設計になっているので安心です。

ママチャリのパンク修理を経験したり、自転車屋さんで直してもらったりしたことがある方は、おわかりいただけると思いますが、意外と大変なんです。

1回のパンクにかけられる時間も、目安として5~10分といったところです。素早く直して業務に復帰することが、プロとして求められる技術の一つでもあります。

メッセンジャーのデリバリー業務に向いている自転車というのは、メンテナンスやトラブルが発生した際に、リペアがしやすく、疲労を軽減するためにも、軽い車体の自転車が適していると思います。

そんな訳で、ぼくはロードバイクとフィックスドバイクを乗り継いできました。

ロードバイクは軽量で、変速ギヤがあるので、坂の多い東京でも楽チンです。
フィックスドバイクは自転車を構成しているパーツの数が少ないのと、ロードバイクに比べて繊細な構成部分が少ないので、メンテナンスが楽です。あと多少、乱暴に扱っても故障やトラブルが少ないのが特徴です。もちろん前後ブレーキは必要ですよ。

プロのメッセンジャーとして

よく職人の腕は、その職人の使っている道具を見ればわかるといいますが、メッセンジャーにも同じことがいえると思います。車体やパーツが古くても、ベテランの乗っている自転車はよく整備されています。その人の味が、自転車によく出ていると思います。

下手な職人は道具にケチをつけるということわざがあるように、自転車のパーツやスペックにこだわるライダーもたくさん見てきましたが、あまり長続きしなかったですね。もちろん良いモノは良いですが。

ぼくらメッセンジャーのエンジンは自分自身です。持っているエネルギーを効率よく発揮するためには、身体のメンテナンス、食べ物に気を使うことも重要ですよね。

まだまだ寒い時期が続きますので、みなさまもRide Safe&Peaceで☆

文・写真提供:リズムアンバサダー 花積ジュリ

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